串級調速是指繞線式電動機轉子回路中串入可調節(jié)的附加電勢來改變電動機的轉差，達到調速的目的。
大部分轉差功率被串入的附加電勢所吸收，再利用產生附加的裝置，把吸收的轉差功率返回電網或轉換能量
加以利用。根據(jù)轉差功率吸收利用方式，串級調速可分為電機串級調速、機械串級調速及晶閘管串級調速形
式，多采用晶閘管串級調速。
其特點為：
可將調速過程中的轉差損耗回饋到電網或生產機械上，效率較高；
裝置容量與調速范圍成正比，投資省，適用于調速范圍在額定轉速70％－90％的生產機械上；
調速裝置故障時可以切換至全速運行，避免停產；
晶閘管串級調速功率因數(shù)偏低，諧波影響較大。
本方法適合于風機、水泵及軋鋼機、礦井提升機、擠壓機上使用。 本作品由上虞市東星齒輪減速電機有限公司收集，上虞東星致力于減速電機、減速器、拉絲機電機、 特種電機的制作，復制本文檔時請復制：http://www.my012345.com/
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